מבוא לערך הפוטנציאלי של פיתוח פנס רחוב חכם
תאורת רחוב חכמה היא תעשיית ה-IoT החדשה החיונית לבניית עיר חכמה עתידית, והיא מודול העמודים החכמים המועדף היחיד שתלוי את הטוב ביותר לבנייה עתידית של עיר חכמה.
כאחד מנציגי התשתית החדשה, עמוד התאורה החכם נושא AI, IoT, 5G ויישומי טכנולוגיה מתקדמת נוספים, רב תפקודיים במערכת ניטור ואינטראקציה סביבתית אחת.
גורמי ביקוש - 5מאפייני תחנת בסיס G
לתחנת הבסיס של 5G יש כיסוי שידור קטן בשל תדירות השידור המהירה, המכסה בדרך כלל בין 200-430 מטרים, תיאורטית בסביבות 250 מטרים, אך מרחק הכיסוי של תחנות בסיס 5G בפעולות שונות משתנה, למשל, 5G נייד תחנות בסיס יכולות לכסות 424 מטר, בעוד שתחנות בסיס Unicom 5G ותחנות בסיס טלקום 5G מכסות 322 מטר. מצד שני, הגודל הקטן של משדרים בודדים של תחנות בסיס 5G מקל על ההתקנה בבניינים צפופים יותר ובמתקנים ציבוריים קבועים, בעוד שלאורות הרחוב יש את תנאי המרחק המתאימים.
גורמים נדרשים - תכונות תאורת רחוב חכמה
תאורת רחוב מלאה היא מערכת התאורה הציבורית העיקרית בערים, עם טווח תפוצה רחב, התקנה צפופה ומאפיינים ניתנים לניוד מאוחדים כדי לספק תאורה לציבור ולפונקציות נוספות. עם התפתחות הטכנולוגיה, על מנת לתת מענה לשימושים מרובים, לעמודי תאורה חכמים יש אינטגרציה חזקה, המאפשרת לשלב יחד ציוד תאורה, תקשורת ואבטחה בעמוד, עם יתרונות של ניהול, אספקת חשמל, גובה וצפיפות.
עם מרחק השידור הקצר של רשת ה-5G והצורך בהפצה צפופה, עמוד התאורה החכם הוא ללא ספק נקודת הנשיאה הטובה ביותר, מה שיצמצם את כפילות העמודים העירוניים ותמנע בלבול ניהולי. בנוסף, המידע שנאסף על ידי פנסי רחוב חכמים על תנועה גם הוא מדויק יותר ומתאים יותר להפוך לספק הראשי של תנועה חכמה.
בתאורת רחוב חכמה נישאים נורות לד, מודולי WiFi, ניטור סביבתי, מצלמות, צגים, עמודי שידור, אזעקות, מטענים וציוד נוסף.
הפונקציות העיקריות של אור הרחוב החכם.
1, זרם תאורת רחוב טלמטרית, מתח ופרמטרים חשמליים אחרים, מתג שלט רחוק תאורת רחוב, תצוגה מרחוק של תפעול אתר חשוב של קטע כביש וכו'.
2, ניטור של טמפרטורת רפידת שבב תאורת LED או טמפרטורת בית המנורה ואבחון תקלות.
3, עמעום רגיש לאור יום או אדם רגיש לרכב, כמו גם שליטה חסכונית באנרגיה בבקרת הזמן או אפילו כדי להשיג עמעום RTC.
4, על פי נתוני ניטור המנורה, הבנה בזמן של המיקום של פנסי רחוב חריגים והסיבה לחריגות, מכוונת לשיפוץ, ללא צורך ללכת בכל העיר כדי לבדוק, להאיץ את התחזוקה, להפחית את עלויות התחזוקה.
5, אותו כביש, רמת תאורה סטנדרטית עם הזמן, התנועה משתנה לערך משתנה כמו כמה כבישים שפותחו לאחרונה במעבר הבהירות המוקדם יכולים להיות נמוכים, לאורך פרק זמן או ניטור תנועה כדי להגיע לערך מסוים של בהירות מלאה .
6, באזורים דלילים מסוימים במחצית השנייה של הלילה יכול להיות מבוקר זמן חצי בהיר, אבל אנשים וכלי רכב דרך להגיע למרחק מסוים מול הבהירות המלאה, האחורי תוך כמה שניות כדי לשחזר את הבהירות המקורית וכן הלאה.
עם כניסתו של עידן ה-IoT, נהיגה אוטונומית, ניטור 2K/4K, זיהוי סביבתי ותעשיות אחרות נכנסות לתקופה של התפתחות מהירה, כיצד לפרוס כל מיני ציוד עד כמה שניתן בפרונט-אנד, הופכים לנושא הליבה. אם מסתמכים על בניית תחנות בסיס בלבד, זה לא מספיק כדי לתמוך במספר העצום של מכשירי IoT, ופנסי רחוב בכל הכבישים הופכים לבחירה הטובה ביותר – או ליתר דיוק, מעמדי תאורה.
מעמדי אור הם לא מכשיר קשה או טכני לבנייה, אבל יש להם את מה שהחברות הכי דואגות ממנו בעידן ה-IoT: מספר גדול מהם וחיבור לחשמל.
כחלק מרכזי בעיר חכמה, התחבורה החכמה היא נקודת הכניסה הדחופה והקלה ביותר לאיסוף מידע, ותאורת רחוב חכמה דורשת רק החלפת עמודי תאורה קיימים וכן שילוב, והשפעתה על פעילות המגורים היא מינימלית. רק בשינוי הדרגתי תגבר הקבלה בציבור.
פוטנציאל פיתוח
פוטנציאל: ביקוש עצום
יותר מ-1,{1}} ערים חכמות הושקו או נמצאות בבנייה ברחבי העולם, ו-500 נמצאות בבנייה בסין. לפי נתוני הלשכה הלאומית לסטטיסטיקה, מספר תאורת הכבישים העירוניים בסין גדל מ-17.74 מיליון בשנת 2010 ל-30.49 מיליון בשנת 2020. אם נוסיף את הביקוש להתקנת תאורת רחוב בכבישים חדשים והחלפת תאורת רחוב בכבישים קיימים, פריסה שנתית של עמודי תאורה חכמים תגיע למספר משמעותי מאוד בעתיד.
פוטנציאל 2: חיסכון באנרגיה והפחתת פליטות
בהקשר של ניטרליות פחמן, המדיניות הלאומית הנחתה את קידום תאורה ירוקה בערים חכמות, כאשר ממשלות מקומיות משקיעות מיליוני דולרים ברוב פרויקטי פנסי הרחוב החכמים, והפרויקטים המתוכננים יגיעו למאות מיליוני יואן. נכון להיום כ-22 חברות רשומות הקשורות לתאורת רחוב חכמה, בתמיכת הרשויות המקומיות, צפויות להשתתף בעתיד חברות נוספות בענף הקשור לתאורת רחוב חכמה.
